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中俄国门对比对不起俄国人我们不是故意的米保

发布时间:2019-11-22 16:38:01 阅读: 来源:护肘厂家

中俄国门对比:对不起俄国人 我们不是故意的

wenzhang8月11日,网友@科罗廖夫在新浪微博上刊登文章《对不起俄国佬,我们不是故意的》,以直观的图文形式向读者讲述了中俄国门的变迁。

科罗廖夫向读者展示了雄伟的中国内蒙古满洲里口岸国门。前些天赴俄参加坦克两项世界大赛的解放军4辆96A主战坦克,就是从这里跨过国境,杀奔俄罗斯赛场。而在另一边,则是俄罗斯建于30年的口岸国门。两相比较,高下立判。满洲里的中国国门先后建设过五代,从一开始简陋的钢架国门,到现在雄伟的庞然大物,体现了中俄国力对比的巨大变化。国门总长105米,宽46米,高43.7米,过桥高16.9米,总面积6000平方米,是中国边境线上最大的国门。满洲里口岸是中国最大的陆路口岸,承担着中俄贸易70%以上的陆路运输任务。

中俄国门对比

满洲里国门

满洲里国门

俄罗斯国门

俄罗斯国门

中国国门

以下是科罗廖夫8月11日在新浪微博上发布的文章。

这里是雄伟的满洲里口岸国门,前些天赴俄参加坦克两项世界大赛的解放军4辆96A主战坦克,就是从这里跨过国境,杀奔俄罗斯赛场的。对面需要用放大镜寻找的那个小门(红圈所示),是俄罗斯的口岸国门,建于30年前。远处是俄罗斯小城后贝加尔斯克车站,属于赤塔州管辖。满洲里的中国国门先后建设过五代,从一开始简陋的钢架国门,到现在雄伟的庞然大物,体现了中俄国力对比的巨大变化。国门总长105米,宽46米,高43.7米,过桥高16.9米,总面积6000平方米,是中国边境线上最大的国门。满洲里口岸是中国最大的陆路口岸,承担着中俄贸易70%以上的陆路运输任务。

第一代国门始建于清末,由俄国人设立,距现在的国门十余公里处是一根木桩,民国初年已不复存在。第二代国门建于1920年,为木制拱形,上面写着 中苏门 三个字,1949年被前苏联单方面拆除。第三代国门建于1968年,是一座横跨铁路的 门 字形铁架 栈桥 ,上面写着 全世界无产者联合起来 。第四代国门始建于1989年,随着中俄两国经贸关系的不断升温和铁路货运量的持续攀升,原有国门已经不能适应中俄两国贸易快速发展的需求。为了配合口岸铁路扩能改造的需要,第四代国门于2007年10月被拆除重建。现在的第五代国门充分考虑到了中俄贸易的发展前景,铁路由原来的一宽一准改建为两宽一准,同时还预留了两线准轨位置。第五代国门总投资约8200万元,总长105米,宽46.6米,总建筑面积6000平方米,建筑风格为后工业时代风格,该工程建设历时仅100天。

中俄国门对比

第三代满洲里的中国国门

满洲里市的国门景区为国家4A级旅游景区,位于市区西九公里处,占地面积13平方公里, 总面积约20万平方米,包括国门、41号界碑、和平之门主体雕塑和满洲里历史浮雕、满洲里红色国际秘密交通线遗址、红色旅游展厅、火车头广场等景观, 年接待游客200万人次。

登上国门,俄境后贝加尔斯克区的车站、建筑、街道、行人尽收眼底。国门对面不远处是俄罗斯的国门,国门上 РОССИЯ 六个硕大的金色字母格外引人注目,俄罗斯国徽镶在国门北侧的立柱上方。后贝加尔斯克是俄罗斯联邦赤塔州的一个小城,位于中蒙苏三国交界地带,距满洲里市仅9公里,人口7000余人。

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来源:新浪微博|责任编辑:朱康琪

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