【资讯】大豆难逃秋季跌势漆姑草属

大豆难逃秋季跌势

当前国家有关部门并没有明确限制大豆进口,但是7月中旬以来先后出台的三个措施——违规大豆滞港处理缓慢、因质量问题停止六家大型国际贸易商大豆进口装运资格、延期转基因临时政策执行期限——已经被市场理解为"限制进口"的信号。不过,有关大豆进口限制问题,在近期似乎出现了一些松动。首先,滞港大豆船只近期卸港速度加快,7月中旬至今滞港的20船大豆已经只剩下不足10船。广东地区前期5船滞港的进口大豆获得质检证书,现在基本上已经卸货入厂,但青岛港仍有5船进口大豆滞留在港口。对这些未卸港的船只,市场普遍担心,如果货主在9月20日前仍拿不到质检证书,其手中的安全证书将因为到期而面临作废的威胁。但笔者认为,这些不过都是市场多余的担心罢了,一般情况下,9月20日前,这些船只都应该能够卸船。其次,有关大豆进口装运资格问题,目前也在协调之中。8月22日,美国农业部明确要求中国立即取消对大豆进口实施的贸易限制措施,因为中国缺乏科学依据支持这种限制做法。25日中美农业部部长就此在华盛顿会晤。第三,考虑巴西大豆进口虽然受到一定的限制,但在数量也很难低于30船,那么这些进口量将会在11月份后因为转基因政策延期而导致的断档期结束后大量到港。而这一阶段,又恰逢国产大豆大量上市之时,届时的市场价格将倍受压力。因此,仅从这一现象就可以初步断定,今年国内新豆价格又将出现"高开低走"的一幕。此外,海关统计数据表明,1-7月份中国进口大豆为1227万吨,市场估计估计8月份总进口量为180-200万吨(截至上月中旬,8月份进口量已经达到120万吨)。这样,估计1-8月份,大豆进口总量为1410万吨,而同期国内大豆总压榨量为1300万吨左右。也就是说,1-8月份,不考虑国产豆用作榨油的数量,仅仅进口豆的数量就已经超过国内压榨总需求量。估计到9月20日,国内大豆库存量仍将维持300万吨以上的较高水平。更为重要的是,在此期间大批的国产大豆将从南到北逐渐上市,以弥补生产的不足。

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